Υψηλής ποιότητας εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού για ναυτιλιακά εργοστάσια και κατασκευαστές

λίστα_5 — Εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού για θαλάσσιες εγκαταστάσεις

Εφαρμόζεται σε μηχανή υδρογόνωσης και σταθμό υδρογόνωσης

Εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού για θαλάσσιες εγκαταστάσεις

Εισαγωγή προϊόντος

Ο εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού είναι ένα είδος εναλλάκτη θερμότητας που χρησιμοποιείται σε πλοία που κινούνται με LNG για την εξάτμιση, την συμπίεση ή τη θέρμανση του LNG για την κάλυψη των απαιτήσεων του καυσίμου αερίου στο σύστημα τροφοδοσίας αερίου του πλοίου.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Ο εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού έχει εφαρμοστεί σε μεγάλο αριθμό πρακτικών περιπτώσεων και το προϊόν είναι υψηλής ποιότητας, ασφαλές και αξιόπιστο.

Χαρακτηριστικά προϊόντος
Προδιαγραφές
Ρωτήστε τώρα

Χαρακτηριστικά προϊόντος

Υιοθετήστε ενσωματωμένο σπειροειδές διάφραγμα, μικρό όγκο και χώρο.

Εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού

● Σύνθετη δομή σωλήνα πτερυγίων, μεγάλη περιοχή ανταλλαγής θερμότητας και υψηλή απόδοση μεταφοράς θερμότητας.
● Δομή σωλήνα ανταλλαγής θερμότητας σε σχήμα U, που εξαλείφει αποτελεσματικά την θερμική διαστολή και την ψυχρή συστολή του κρυογονικού μέσου.

● Ισχυρή φέρουσα ικανότητα πίεσης, υψηλή ικανότητα υπερφόρτωσης και καλή αντοχή σε κρούσεις.
● Ο εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού μπορεί να πληροί τις απαιτήσεις πιστοποίησης προϊόντων των DNV, CCS, ABS και άλλων νηογνωμόνων.

Προδιαγραφές

Πέρασμα μετρό

-
Πίεση σχεδιασμού

≤ 4,0Mpa
Θερμοκρασία σχεδιασμού

- 196 ℃ ~ 80 ℃
Εφαρμοστέο μέσο

ΥΦΑ
Σελ Πάς

-
Πίεση σχεδιασμού

≤ 1,0 MPa
Θερμοκρασία σχεδιασμού

- 50 ℃ ~ 90 ℃
Εφαρμοστέο μέσο

υδατικό διάλυμα νερού / γλυκόλης
Προσαρμοσμένη

Διαφορετικές δομές μπορούν να προσαρμοστούν
σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη

Σενάριο εφαρμογής

Ο εναλλάκτης θερμότητας κυκλοφορούντος νερού χρησιμοποιείται συνήθως στην εξάτμιση και τη συσσώρευση πίεσης LNG ή στη διαδικασία εξάτμισης και θέρμανσης σε πλοία που κινούνται με LNG, για την κάλυψη των απαιτήσεων του συστήματος τροφοδοσίας αερίου του πλοίου.