Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση πλεονασμού σε επίπεδο chip, σε επίπεδο διαύλου και σε επίπεδο συστήματος.

Ικανοποιήστε τις απαιτήσεις της πιο πρόσφατης έκδοσης τουΚανόνες για πλοία με φυσικό αέριο. Το σύστημα ελέγχου, το σύστημα ασφαλείας και το σύστημα πλήρωσης είναι ανεξάρτητα μεταξύ τους, αποτρέποντας πλήρως το μεμονωμένο σημείο αστοχίας του συστήματος να επηρεάσει τον έλεγχο ολόκληρου του πλοίου.
Η μονάδα συστήματος έχει σχεδιαστεί για εγγενή ασφάλεια και ασφάλεια φλόγας για να πληροί τις απαιτήσεις του GB3836. Πρέπει να αποφεύγεται η έκρηξη αερίου που προκαλείται από αστοχία του συστήματος.
Υιοθετείται μη καταστροφικός μηχανισμός διαιτησίας λεωφορείων και η παράλυση του δικτύου δεν θα συμβεί ακόμη και σε περίπτωση βαρύ φορτίο λεωφορείου.
Διατίθεται για έλεγχο πλοίου ενός/διπλού καυσίμου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να πραγματοποιήσει τον έλεγχο έως και 6 κυκλωμάτων παροχής αερίου (έως 6 κυκλώματα, που καλύπτουν περισσότερο από το 90% της εγχώριας αγοράς πλοίων).
Ενσωματώνει πρωτόκολλο 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_Open και άλλες διεπαφές.
Τέλεια ενσωματωμένο με την πλατφόρμα cloud για την υλοποίηση του Cloud Management.
Ανταλλάξτε δεδομένα με τον κινητήρα για να πραγματοποιήσετε ακριβή παροχή καυσίμου.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί με τυποποιημένο τρόπο, με υψηλή νοημοσύνη, λιγότερη ανθρώπινη παρέμβαση και απλή λειτουργία, μειώνοντας αποτελεσματικά την τεχνητή κακή λειτουργία.