Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πραγματοποίηση πλεονασμού σε επίπεδο τσιπ, σε επίπεδο λεωφορείου και σε επίπεδο συστήματος.

Πληρούν τις απαιτήσεις της τελευταίας έκδοσης τουΚανόνες για πλοία που τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο. Το σύστημα ελέγχου, το σύστημα ασφαλείας και το σύστημα πλήρωσης είναι ανεξάρτητο μεταξύ τους, εμποδίζοντας πλήρως το ενιαίο σημείο αποτυχίας του συστήματος να επηρεάσει τον έλεγχο ολόκληρου του πλοίου.
Η μονάδα συστήματος έχει σχεδιαστεί για εγγενή ασφάλεια και φλόγα για την ικανοποίηση των απαιτήσεων του GB3836. Η έκρηξη αερίου που προκαλείται από την αποτυχία του συστήματος πρέπει να αποφεύγεται.
Ο μη καταστρεπτικός μηχανισμός διαιτησίας διαύλου υιοθετείται και η παράλυση του δικτύου δεν θα συμβεί ακόμη και σε περίπτωση φορτίου βαρέως λεωφορείου.
Διατίθεται για έλεγχο πλοίων με μονό/διπλό καύσιμο. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να συνειδητοποιήσει τον έλεγχο έως και 6 κυκλώματα παροχής αερίου (έως και 6 κυκλώματα, καλύπτοντας περισσότερο από το 90% της εγχώριας αγοράς πλοίων).
Ενσωματώνει 4G, 5G, GPS, Beidou, RS485, RS232, CAN, RJ45, CAN_OPEN Protocol και άλλες διεπαφές.
Τέλεια ενσωματωμένη στην πλατφόρμα cloud για να πραγματοποιήσει τη διαχείριση σύννεφων.
Ανταλλάξτε δεδομένα με τον κινητήρα για να πραγματοποιήσετε ακριβή παροχή καυσίμου.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί με τυποποιημένο τρόπο, με υψηλή νοημοσύνη, λιγότερη ανθρώπινη παρέμβαση και απλή λειτουργία, μειώνοντας αποτελεσματικά την τεχνητή κακομεταχείριση.