Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την επίτευξη πλεονασμού σε επίπεδο τσιπ, διαύλου και συστήματος.

Πληροί τις απαιτήσεις της τελευταίας έκδοσης τουΚανόνες για πλοία που κινούνται με φυσικό αέριοΤο σύστημα ελέγχου, το σύστημα ασφαλείας και το σύστημα πλήρωσης είναι ανεξάρτητα το ένα από το άλλο, αποτρέποντας πλήρως το μοναδικό σημείο βλάβης του συστήματος από το να επηρεάσει τον έλεγχο ολόκληρου του πλοίου.
Η μονάδα συστήματος έχει σχεδιαστεί με εγγενή ασφάλεια και ασφάλεια πυρασφάλειας για να πληροί τις απαιτήσεις του GB3836. Πρέπει να αποφεύγεται η έκρηξη αερίου που προκαλείται από βλάβη του συστήματος.
Υιοθετείται μη καταστροφικός μηχανισμός διαιτησίας διαύλου και δεν θα συμβεί παράλυση δικτύου ακόμη και σε περίπτωση μεγάλου φόρτου διαύλου.
Διαθέσιμο για έλεγχο πλοίων μονού/διπλού καυσίμου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο έως και 6 κυκλωμάτων τροφοδοσίας αερίου (έως 6 κυκλώματα, καλύπτοντας περισσότερο από το 90% της εγχώριας αγοράς πλοίων).
Ενσωματώνει 4G, 5G, GPS, BEIDOU, RS485, RS232, CAN, RJ45, πρωτόκολλο CAN_Open και άλλες διεπαφές.
Τέλεια ενσωμάτωση με την πλατφόρμα cloud για την υλοποίηση της διαχείρισης cloud.
Ανταλλαγή δεδομένων με τον κινητήρα για την επίτευξη ακριβούς τροφοδοσίας καυσίμου.
Το σύστημα έχει σχεδιαστεί με τυποποιημένο τρόπο, με υψηλή νοημοσύνη, λιγότερη ανθρώπινη παρέμβαση και απλή λειτουργία, μειώνοντας αποτελεσματικά την τεχνητή κακή λειτουργία.