Το επιτυχημένο παρθενικό ταξίδι ενός νέου δεξαμενόπλοιου τσιμέντου LNG στη λεκάνη του ποταμού Pearl

Στις 9 το πρωί της 23ης Σεπτεμβρίου, το δεξαμενόπλοιο τσιμέντου που κινείται με LNG «Jinjiang 1601» της Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, το οποίο κατασκευάστηκε από την HQHP (300471), απέπλευσε με επιτυχία από το ναυπηγείο Chenglong στα νερά Jiepai στον κάτω ρου του ποταμού Beijiang. ολοκληρώνει με επιτυχία το παρθενικό του ταξίδι.

Το δεξαμενόπλοιο «Jinjiang 1601» έκανε το παρθενικό του ταξίδι στο Beijiang

Το δεξαμενόπλοιο τσιμέντου "Jinjiang 1601" έχει φορτίο 1.600 τόνων, μέγιστη ταχύτητα όχι μικρότερη από 11 κόμβους και εμβέλεια πλεύσης 120 ωρών.Αυτή τη στιγμή είναι μια νέα γενιά δεξαμενόπλοιων τσιμέντου που υιοθετεί τη σφραγισμένη δεξαμενή LNG καθαρής ενέργειας ενέργειας ως επίδειξη στην Κίνα.Το πλοίο υιοθετεί την τεχνολογία παροχής αερίου LNG και FGSS της HQHP και χρησιμοποιεί ένα κλειστό εσωτερικό σύστημα κυκλοφορίας νερού, το οποίο είναι αποτελεσματικό, ασφαλές και σταθερό στη λειτουργία.Μπορεί να μειώσει τον χρόνο καθαρισμού και συντήρησης του εναλλάκτη θερμότητας λουτρού νερού του πλοίου και έχει καλό αποτέλεσμα μείωσης εκπομπών.Κατασκευάζεται σε ένα πλοίο επίδειξης με την πιο ώριμη τεχνολογία, την πιο σταθερή λειτουργία και την πιο οικονομική κατανάλωση ενέργειας στη λεκάνη του ποταμού Pearl.

Ως η πρώτη επιχείρηση που ασχολείται με την Ε&Α και την κατασκευή συστημάτων ανεφοδιασμού θαλάσσιου LNG και FGSS στην Κίνα, η HQHP έχει προηγμένη ικανότητα στην κατασκευή σταθμών LNG και στον σχεδιασμό και την κατασκευή αρθρωτών θαλάσσιων FGSS.Στον τομέα των θαλάσσιων FGSS, είναι η πρώτη επιχείρηση στον κλάδο που έλαβε τη συνολική πιστοποίηση τύπου συστήματος του νηογνώμονα της Κίνας.Η HQHP έχει συμμετάσχει σε πολλά έργα επίδειξης παγκοσμίου και εθνικού επιπέδου και παρείχε εκατοντάδες σετ θαλάσσιου LNG FGSS για εθνικά βασικά έργα όπως το πράσινο του ποταμού Pearl και η αεριοποίηση του ποταμού Yangtze, προωθώντας ενεργά την ανάπτυξη της πράσινης ναυτιλίας.

Στο μέλλον, η HQHP θα συνεχίσει να αναπτύσσει την Ε&Α και την ικανότητα κατασκευής LNG marine, να συμβάλλει στην ανάπτυξη της πράσινης ναυτιλίας της Κίνας και να συμβάλλει στην επίτευξη του στόχου του «διπλού άνθρακα».