Πρόσφατα, η πρώτη πράσινη και έξυπνη τρία φαράγγια της Κίνας "Lihang Yujian No. 1" αναπτύχθηκε από κοινού από την Houpu Clean Energy Group Co., Ltd.
Το "Lihang Yujian No. 1" είναι τα πρώτα τρία πλοία πλοίων που προωθείται από την υβριδική ισχύ του πετρελαίου-αερίου μεταξύ των πλοίων που περνούν τις κλειδαριές των τριών φαραγγιών του ποταμού Yangtze. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά τρία φαράγγια 130 πλοίων, έχει ένα ισχυρό πλεονέκτημα. Κατά τη διάρκεια της ιστιοπλοΐας, μπορεί να μεταβεί έξυπνα σε μια πιο πράσινη λειτουργία τροφοδοσίας σύμφωνα με την κατάσταση ιστιοπλοΐας, με αποτέλεσμα χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας και υψηλότερη απόδοση. Κατά την εκτόξευση στο νερό, ο κύριος κινητήρας οδηγεί την έλικα και ταυτόχρονα η γεννήτρια φορτίζει την μπαταρία λιθίου. Κατά τη διάρκεια της περιόδου των πλημμυρών, ο κύριος κινητήρας και ο ηλεκτρικός κινητήρας οδηγούν από κοινού την έλικα. Η κλειδαριά του πλοίου μπορεί να τροφοδοτείται με ηλεκτρική πρόωση για πλοήγηση χαμηλής ταχύτητας για να επιτευχθεί μηδενικές εκπομπές. Εκτιμάται ότι 80 τόνοι καυσίμου μπορούν να αποθηκευτούν κάθε χρόνο και ο ρυθμός εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα θα μειωθεί κατά περισσότερο από 30%.
Ένα από τα συστήματα ισχύος του "Lihang Yujian No. 1" υιοθετεί τα θαλάσσια FGS του HQHP και τα βασικά συστατικά όπως οι δεξαμενές αποθήκευσης ΥΦΑ, οι εναλλάκτες θερμότητας και οι σωλήνες διπλού τοιχώματος αναπτύσσονται ανεξάρτητα και σχεδιασμένα από το HQHP.
Η μέθοδος ανταλλαγής θερμότητας ΥΦΑ στο σύστημα υιοθετεί άμεση ανταλλαγή θερμότητας με νερό του ποταμού. Λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορετικές θερμοκρασίες νερού σε διαφορετικές εποχές στο τμήμα του ποταμού Yangtze, ο εναλλάκτης θερμότητας υιοθετεί έναν ειδικό δομικό σχεδιασμό για αποτελεσματική ανταλλαγή θερμότητας και καθημερινό καθαρισμό και συντήρηση. Μέσα στο εύρος των 30 ° C, ο συνεχής και σταθερός όγκος παροχής αέρα και η πίεση παροχής αέρα εγγυώνται για να πραγματοποιήσουν την ομαλή λειτουργία του συστήματος. Επιπλέον, χρησιμοποιούν επίσης το BOC για να επιτύχουν έναν οικονομικό τρόπο λειτουργίας που μειώνει τις εκπομπές του χρονοτριβού και βοηθά καλύτερα τα πλοία να εξοικονομήσουν ενέργεια και να μειώσουν τις εκπομπές.
Χρόνος δημοσίευσης: Ιαν-30-2023
