Κατανόηση των σταθμών ανεφοδιασμού CNG:

Οι σταθμοί ανεφοδιασμού με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (LNG) αποτελούν βασικό στοιχείο της μετάβασής μας σε καθαρότερα μέσα μεταφοράς στη σημερινή ταχέως μεταβαλλόμενη αγορά ενέργειας. Αυτές οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις προσφέρουν αέριο που ωθείται σε καταπονήσεις άνω των 3.600 psi (250 bar) για χρήση με συγκεκριμένα οχήματα φυσικού αερίου σε σύγκριση με τα παραδοσιακά βενζινάδικα. Τα συστήματα συμπίεσης αερίου, τα συστήματα αποθήκευσης υψηλής απόδοσης, τα σημαντικά παράθυρα και τα συστήματα διανομής είναι μερικά από τα βασικά στοιχεία του βασικού σχεδιασμού ενός σταθμού CNG.

Μαζί, αυτά τα εξαρτήματα παρέχουν καύσιμο στην απαραίτητη πίεση, ενώ παράλληλα πληρούν αυστηρά πρότυπα ασφαλείας. Σύμφωνα με στοιχεία του κλάδου, στις μέρες μας οι σταθμοί έχουν αρχίσει να περιλαμβάνουν αποτελεσματικά συστήματα παρακολούθησης που παρακολουθούν μετρήσεις απόδοσης σε πραγματικό χρόνο, επιτρέποντας την αυτόματη συντήρηση και μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας έως και 30%.

Ποια είναι τα λειτουργικά πλεονεκτήματα των σταθμών ανεφοδιασμού CNG;

Ποιες προκλήσεις αντιμετωπίζουν οι φορείς εκμετάλλευσης σταθμών CNG;

● Σταθερότητα Τιμών Κόστους Ενέργειας: Στην πλειονότητα των αγορών, οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν συνήθως μεταβληθεί κατά τριάντα έως πενήντα τοις εκατό για μια ενεργειακή αξία μονάδας, παρουσιάζοντας πολύ μικρότερη μεταβολή από τα καύσιμα που παράγονται από πετρέλαιο.

● Απόδοση ασφάλειας: Σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές τους που κινούνται με ντίζελ, τα οχήματα CNG παράγουν σημαντικά λιγότερα NOx και σωματίδια και περίπου 20–30% λιγότερα αέρια θερμοκηπίου.

● Κόστος Διαδικασίας: Ανάλογα με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή, οι περίοδοι αντικατάστασης των μπουζί μπορεί να κυμαίνονται μεταξύ 60.000 και 90.000 μιλίων και το καύσιμο στα οχήματα CNG διαρκεί γενικά δύο έως τρεις φορές περισσότερο από ό,τι σε παρόμοια οχήματα που κινούνται με βενζίνη.

● Τοπικός Ενεργειακός Προμήθεια: Το CNG αυξάνει την ενεργειακή ασφάλεια καθώς και το εμπορικό ισοζύγιο μειώνοντας την εξάρτηση από τις εισαγωγές πετρελαίου σε χώρες με πηγές φυσικού αερίου.

Παρά τα πλεονεκτήματα, η κατασκευή συστημάτων CNG περιλαμβάνει πολλά είδη λειτουργικών και οικονομικών προκλήσεων.

Η κατασκευή ενός σταθμού CNG απαιτεί μια σημαντική αρχική πληρωμή σε μετρητά για δεξαμενές αποθήκευσης, συστήματα διανομής και εξοπλισμό θέρμανσης. Ανάλογα με τις τιμές αξιοποίησης, οι χρόνοι απόσβεσης συνήθως κυμαίνονται από τρία έως επτά χρόνια.

Ανάγκες χώρου: λόγω των συμπιεστών, των καταρρακτών αποθήκευσης και των περιορισμών ασφαλείας, οι σταθμοί CNG συνήθως απαιτούν μεγαλύτερη έκταση γης από τους παραδοσιακούς σταθμούς ανεφοδιασμού.

Τεχνικές γνώσεις: Η συντήρηση και λειτουργία συστημάτων φυσικού αερίου υψηλής πίεσης απαιτεί ειδική εκπαίδευση και πιστοποίηση, γεγονός που δημιουργεί προκλήσεις στην απασχόληση σε νέες αγορές.

Χαρακτηριστικά Χρόνου Ανεφοδιασμού: Οι εφαρμογές χρονικού ανεφοδιασμού για τη λειτουργία του στόλου μπορεί να διαρκέσουν λίγο τη νύχτα, ενώ οι σταθμοί ταχείας ανεφοδιασμού μπορούν να ανεφοδιάσουν τα οχήματα σε μόλις τρία έως πέντε λεπτά, επομένως είναι συγκρίσιμοι με τα υγρά καύσιμα.

Πώς συγκρίνεται το CNG με τη συμβατική βενζίνη και το ντίζελ;

Στρατηγικές Εφαρμογές για το CNG

● Οχήματα μεγάλων αποστάσεων: Λόγω της σημαντικής κατανάλωσης βενζίνης και του αυτόματου ανεφοδιασμού, τα αυτοκίνητα διανομής, τα απορριμματοφόρα και τα οχήματα δημόσιας συγκοινωνίας που λειτουργούν σε πυκνοκατοικημένες περιοχές αποτελούν εξαιρετικές εφαρμογές CNG.

● Εφαρμογή πράσινου φυσικού αερίου: Η δυνατότητα συνδυασμού ή πλήρους χρήσης φυσικού αερίου που προέρχεται από χωματερές, χρήση γης και μονάδες επεξεργασίας για λύματα παρέχει λύσεις μεταφοράς χωρίς άνθρακα ή ακόμη και χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

● Τεχνολογία Μετάβασης: Καθώς τίθενται σε εφαρμογή ευρύτερα συστήματα ηλεκτρικής ενέργειας και υδρογόνου, το CNG παρέχει στις αγορές με τα ήδη υπάρχοντα συστήματα διανομής φυσικού αερίου έναν πιθανό τρόπο για περαιτέρω μειώσεις άνθρακα.

● Αναδυόμενες Αγορές: Το CNG μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ελαχιστοποίηση των εισαγόμενων καυσίμων, ενθαρρύνοντας παράλληλα τις τοπικές παραγωγικές ικανότητες σε περιοχές με τοπικά αποθέματα φυσικού αερίου, αλλά όχι επαρκή παραγωγή