Βασικά Συστήματα & Τεχνικά Χαρακτηριστικά

1. Συμβατή Πιστοποίηση Καθαρής Πρόωσης ΥΦΑ και CCS
   Το πλοίο χρησιμοποιεί μια κύρια μηχανή που τροφοδοτείται αποκλειστικά με LNG. Το σύστημα ισχύος και ο συνολικός σχεδιασμός του πλοίου τηρούν αυστηρά τιςΟδηγίεςκαι πέρασε με επιτυχία την αναθεώρηση του σχεδίου CCS, την επιθεώρηση κατασκευής και την πιστοποίηση δοκιμής σε μία μόνο προσπάθεια, αποκτώντας σύμβολα που καλύπτουν την ισχύ του καυσίμου αερίου και τη λειτουργικότητα αυτοεκφόρτωσης. Αυτό σημαίνει ότι το σκάφος πληροί τα υψηλότερα βιομηχανικά πρότυπα για τα εγχώρια σκάφη εσωτερικής ναυσιπλοΐας όσον αφορά την ασφάλεια σχεδιασμού, την επιλογή εξοπλισμού, την ενσωμάτωση συστημάτων και την ποιότητα κατασκευής.
2. Έξυπνη Σταθερή Παροχή Φυσικού Αερίου & Τεχνολογία Μηδενικών Εκπομπών BOG
   Το βασικό σύστημα FGSS χρησιμοποιεί προσαρμοστική ρύθμιση πίεσης και πλήρως κλειστό σχεδιασμό διαχείρισης καυσίμου. Το σύστημα μπορεί να ρυθμίζει με ακρίβεια την πίεση τροφοδοσίας αερίου καυσίμου σε πραγματικό χρόνο με βάση τις αλλαγές φορτίου του κύριου κινητήρα, διασφαλίζοντας τη σταθερότητα της τροφοδοσίας. Μέσω της ενσωματωμένης τεχνολογίας ανάκτησης και επαναυγροποίησης (ή επανατροφοδότησης) του BOG, επιτυγχάνει σχεδόν μηδενικές εκπομπές αερίων εξάτμισης κατά την αποθήκευση και χρήση καυσίμου, βελτιώνοντας την αξιοποίηση της ενέργειας, εξαλείφοντας παράλληλα τους κινδύνους για την ασφάλεια και το περιβάλλον που σχετίζονται με την εξαέρωση του BOG.
3. Ενεργειακός Σχεδιασμός Προσαρμοσμένος σε Λειτουργίες Αυτοεκφόρτωσης
   Προσαρμοσμένο για τις σημαντικές διακυμάνσεις του φορτίου ισχύος κατά τη διάρκεια των εργασιών αυτοεκφόρτωσης, το σύστημα τροφοδοσίας αερίου, ο σταθμός παραγωγής ενέργειας του πλοίου και το υδραυλικό σύστημα διαθέτουν σχεδιασμό ελέγχου. Κατά τη διάρκεια εντατικών εργασιών εκφόρτωσης, το σύστημα ιεραρχεί αυτόματα και διασφαλίζει σταθερή τροφοδοσία αερίου στις κύριες και βοηθητικές μηχανές, αποτρέποντας τις διακυμάνσεις της πίεσης ή τις διακοπές τροφοδοσίας που προκαλούνται από ξαφνικές αλλαγές φορτίου. Αυτό εγγυάται τη συνέχεια και την αποτελεσματικότητα των εργασιών εκφόρτωσης και επιτρέπει την έξυπνη διαχείριση ενέργειας ολόκληρου του πλοίου.
4. Διαμόρφωση ασφαλείας υψηλής αξιοπιστίας και φιλική προς το χρήστη λειτουργία
   Ο σχεδιασμός του συστήματος εφαρμόζει εγγενείς αρχές ασφάλειας, εξοπλισμένο με πολλαπλές ασφάλειες (προστασία υπερπίεσης/υποπίεσης, αυτόματη ανίχνευση διαρροών, διακοπή έκτακτης ανάγκης - ESD) και επιτυγχάνει λειτουργία με "ένα άγγιγμα" και αυτοδιάγνωση σφαλμάτων μέσω ενός εξαιρετικά ολοκληρωμένου έξυπνου συστήματος ελέγχου. Ο αρθρωτός σχεδιασμός του και τα μακράς διαρκείας βασικά εξαρτήματα μειώνουν σημαντικά την πολυπλοκότητα και τη συχνότητα της καθημερινής συντήρησης, επιτυγχάνοντας τους στόχους της "ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας, του φιλικού προς το χρήστη χειρισμού και του χαμηλού λειτουργικού κόστους".